เบอร์ลินมีโครงการสร้างสนามบิน Berlin-Brandenburg International (BBI) เพื่อทดแทนสนามบินทั้ง 3 แห่งที่มีอยู่ปัจจุบัน อาจเป็นโอกาสให้นักธุรกิจไทยที่สนใจเปิดร้านอาหารไทย

ด้วยเมื่อ 19 ส.ค. 2551 นายมาริษ เสงี่ยมพงษ์ อุปทูต พร้อมด้วยน.ส. ประเพ็ญพิมพ์ฯ เลขานุการเอก และน.ส. ฐะปะนีย์ เครื่องประดิษฐ์  ข้าราชการประจำสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาระบบราชการ (ก.พ.ร.)ได้พบหารือกับนาย Christoph Degmair, Manager Retail Development and Reporting Non Aviation Management และนาง Stefanie Lehmann, Manager Center Management and Leasing Non Aviation Management บริษัท Berliner Flughafen-Gesellschaft เกี่ยวกับแผนการสร้างสนามบินแห่งใหม่ของกรุงเบอร์ลินในพื้นที่ของสนามบิน Schoenefeld เดิม สรุปสาระสำคัญได้ดังนี้

ข้อมูลสนามบินแห่งใหม่
นาย Christoph แจ้งว่า  โครงการสร้างสนามบิน Berlin-Brandenburg International (BBI) เพื่อทดแทนสนามบินทั้ง 3 แห่งที่มีอยู่ปัจจุบันในกรุงเบอร์ลิน ได้แก่ Berlin Tegel / Schoenefeld  และ Templehof  โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Berlin Tegel  ซึ่งปัจจุบันไม่สามารถรองรับผู้โดยสารที่มีจำนวนมากขึ้นในแต่ละปี  เบอร์ลินซึ่งเป็นเมืองศูนย์กลางของยุโรปกลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมเป็นอันดับ 3 ของยุโรปรองจากลอนดอนและปารีส   อัตราการเจริญเติบโตของจำนวนผู้โดยสารของสนามบิน Berlin Tegel เพิ่มขึ้นกว่าสองหลัก ในขณะที่สนามบินอื่นๆ มีอัตราการเจริญเติบโตอยู่ที่ประมาณ 0-1%   ผู้โดยสารที่ใช้บริการสนามบิน Berlin Tegel  ประมาณครึ่งหนึ่งเป็น นักท่องเที่ยว อีกครึ่งหนึ่งเป็นนักธุรกิจ  นอกจากนั้น สนามบิน Berlin Tegel ยังไม่มีพื้นที่ที่จะขยายไปได้เพิ่มเติมอีกแล้ว

ทั้งนี้ในปัจจุบัน  สนามบิน Berlin Tegel มีผู้โดยสาร 14 ล้านคนต่อปี  สนามบิน Schoenafeld  มีผู้โดยสารประมาณ 6-7 ล้านคนต่อปี  ในขณะที่สนามบินแฟรงก์เฟิร์ตมีผู้โดยสารประมาณ 51 ล้านคนต่อปี และสนามบิน มิวนิคมีผู้โดยสารประมาณ 36 ล้านคนต่อปี   ดังนั้นการสร้างสนามบินใหม่จะช่วยเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของเบอร์ลินกับเมืองอื่นๆ ของสหพันธ์ฯ และส่งเสริมให้เบอร์ลินเป็นประตูสู่ยุโรปตะวันออก เช่น โปแลนด์และเช็ค ด้วย

สนามบิน BBI จะเน้นรองรับผู้โดยสารเป็นหลัก  แม้ว่าจะมีบริเวณที่จัดเตรียมไว้ แต่จะไม่เน้นการขนส่งสินค้า (cargo)  การก่อสร้างได้เริ่มดำเนินการแล้วตั้งแต่ก.ค. 2551 ใช้สถาปนิกและวิศวกรเยอรมัน โดยจะสร้าง runway เพิ่มเติมและสร้างอาคารสนามบินใหม่ สำหรับเส้นทางคมนาคมจากจุดต่างๆ ไปยัง BBI  เสร็จสิ้นแล้ว ทั้ง Highway และรถไฟฟ้า  สำหรับการเชื่อมต่อระบบรถไฟกับ Deutsche Bahn ที่จะเดินทางไปยังเมืองอื่นๆ ของสหพันธ์ฯ หรือปท. ยุโรปตะวันออกอื่นๆ ได้  ยังไม่เสร็จสิ้น  ทั้งนี้ คาดว่าสนามบิน BBI จะแล้วเสร็จและเปิดทำการในเดือนพ.ย. 2554 ซึ่งจะรองรับผู้โดยสารในช่วงแรกประมาณ 20-25 ล้านคนต่อปี   และหากมีจำนวนผู้โดยสารมากขึ้นในช่วงปี
2561-2568 อาจมีการก่อสร้างเพิ่มเติมเพื่อให้รองรับได้ มากถึง 40 ล้านคนต่อปี

ภายใน Terminal จะประกอบไปด้วยส่วนภายนอก (Land Side) ซึ่งจะมีร้านอาหาร  ร้านกาแฟ ร้านสะดวกซื้อ และร้านขายยา  และส่วนภายใน (Air Side) ซึ่งจะจัดเป็น market place พื้นที่รวม 20,000 ตร.ม. ประกอบด้วยร้านค้าปลอดภาษี  ร้านค้า ร้านอาหาร ร้านกาแฟและของว่าง โดยจะมีการวาง concept ของแต่ละพื้นที่ ซึ่งจะสอดคล้องกับการจัดโซนสายการบินด้วย (เช่น โซน Star Alliance  โซนสายการบินราคาประหยัด ฯลฯ)  ทั้งนี้ ในการเปิดประมูลให้เอกชนลงทุนในพื้นที่สนามบินแห่งใหม่นั้น  จะแบ่งกลุ่มธุรกิจเป็น 3 ประเภทหลักคือ (1) บริษัท หรือกลุ่มบุคคลที่ทำธุรกิจอยู่ในสนามบิน หรือในเมืองอยู่ก่อนแล้ว (2) บริษัทหรือกลุ่มบุคคลที่ติดต่อมาเองยังสนามบินฯ
และ (3) บริษัทหรือกลุ่มธุรกิจที่ทางสนามบินฯ มีความสนใจที่จะติดต่อและชักชวนมาลงทุนเอง 

โอกาสของนักลงทุนไทย
นักลงทุนไทยมีโอกาสที่จะลงทุนเปิดร้านอาหารไทย โดยเฉพาะอาหารไทยจานด่วน ภายในสนามบินแห่งใหม่  อย่างไรก็ดี  บริษัทท่าอากาศยานดูจะให้น้ำหนักกับผู้ลงทุนที่มีประสบการณ์ทำร้านอาหารในสนามบินหรือศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งอื่น ๆ เช่น สถานีรถไฟ  ซึ่งการบริหารจัดการจะยากกว่าการทำร้านอาหารในเมือง  เพราะมีปัจจัยความเร่งรีบเข้ามาเกี่ยวข้อง และคาดว่าเงินลงทุนในธุรกิจร้านอาหารที่สนามบินจะสูงกว่าร้านอาหารในเมืองประมาณร้อยละ 30 

การเปิดประมูลจะดำเนินการอย่างโปร่งใสโดยมีการจ้างบริษัทที่ปรึกษาดำเนินการ สำหรับการประมูลธุรกิจประเภทอาหารและเครื่องดื่มจะมีความสำคัญในลำดับต้นๆ  ทั้งนี้ คาดว่าการก่อสร้างส่วนบริการอาหารและเครื่องดื่มของสนามบินจะเริ่มดำเนินการในต้นปี 2552

อีกสาขาหนึ่งที่นักลงทุนไทยมีโอกาสคือ ธุรกิจนวดผ่อนคลายหรือสปา  ซึ่งไม่ได้เป็นสาขาที่บริษัทท่าอากาศยานเน้น  แต่สามารถทดลองนำเสนอแนวทางการดำเนินการให้บริษัทฯ พิจารณาได้

นักธุรกิจ/นักลงทุนไทยที่สนใจสามารถติดต่อกับ
- นาย Christoph Degmair,  Manager Retail Development and Reporting Non Aviation Management
โทร +49 30 4101 3513   โทรสาร +49 30 4101 3511 หรือ email ที่  - นาง Stefanie Lehmann, Manager Center Management and Leasing Non Aviation Management 
โทร +49 30 4101 3516 
โทรสาร +49 30 4101 3511
email:  
โดยแจ้งรายละเอียดแนวคิดและแนวทางการดำเนินการลงทุนเพื่อประกอบการพิจารณาของบริษัทฯ 

ข้อคิดเห็น / ข้อเสนอแนะ
ขณะนี้ เมื่อเทียบกับเมืองสำคัญต่างๆ ในยุโรป  กรุงเบอร์ลินถือได้ว่ามีการพัฒนาอย่างรวดเร็วและรอบด้าน  โดยสหพันธ์ฯ เองก็พยายามพัฒนาเบอร์ลินให้มีศักยภาพเทียบเท่าเมืองสำคัญอื่นๆ ในยุโรป  อีกทั้งเบอร์ลิน
ยังมีพื้นที่ในการพัฒนาอีกเป็นจำนวนมาก        

สำหรับสนามบินใหม่ของกรุงเบอร์ลิน ถือเป็นความท้าทายของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของสหพันธ์ฯ ในการผลักดันให้มีความทันสมัยและเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งที่มีศักยภาพและเป็นประตูสู่ยุโรปตะวันออก จึงน่าจะเป็นโอกาสอันดีที่นักธุรกิจไทย โดยเฉพาะธุรกิจร้านอาหาร อาหารจานด่วน  และนักลงทุนไทยทั้งที่มีประสบการณ์ในการทำธุรกิจในลักษณะนี้มาก่อนหรืออาจจะมีประสบการณ์ทำร้านอาหารในเมือง แต่มีเงินลงทุนและความพร้อมในด้านอื่นๆ  ซึ่งการเปิดร้านอาหารไทยจะเป็นการปักธงไทยในพื้นที่สนามบินที่มีอัตราการเจริญเติบโตสูง  ในเมืองที่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นจากนักท่องเที่ยว  และในประเทศที่ประชาชนมีความนิยมประเทศไทยและอาหารไทยมาก หากลงทุนเปิดร้านอาหารไทยในส่วนภายนอก (Land Side) ก็จะสามารถให้บริการกับบุคคลในวงกว้าง กล่าวคือ ทั้งผู้โดยสาร ผู้ปฏิบัติงานในสนามบิน และบุคคลทั่วไปที่เข้ามาติดต่อหรือทำธุระที่สนามบิน