สายการบินทุกสายที่บินเข้า-ออกในสหภาพยุโรปจะถูกบังคับใช้ระบบการซื้อขายสิทธิในการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์แน่นอนตั้งแต่ปี ค.ศ. 2012 เป็นต้นไป สมาคมการบินของยุโรปคาดว่าระบบนี้จะทำให้การขนส่งทางอากาศสูญเสียความสามารถในการแข่งขันและเพิ่มค่าใช้จ่ายสำหรับผู้บริโภค

เมื่อวันที่ 26 มิ.ย. 51 ผู้แทนสภายุโรปและคณะมนตรียุโรปได้หารือเกี่ยวกับร่างระเบียบ EU Emission Trading Scheme (ETS) สำหรับการขนส่งทางอากาศ เพื่อตกลงในประเด็นที่ทั้งสองฝ่ายมีข้อเสนอแตกต่างกัน สรุปสาระสำคัญได้ว่า

1. ร่างระเบียบ ETS นี้จะใช้กับทุกสายการบินที่ทำการบินในสหภาพยุโรปตั้งแต่ปี 2555 เป็นต้นไป
2. อัตราการปล่อยก๊าซ CO2 จะต้องอยู่ในระดับ 97% ของการปล่อยก๊าซในช่วงปีฐาน (2547-2549) และจะลดลงเป็น 95% ตั้งแต่ปี 2556-2563 ยกเว้นว่าจะมีตัวเลขใหม่ในระหว่างการทบทวนระเบียบ ETS
3. จะจัดสรรปริมาณการปล่อยก๊าซโดยไม่มีค่าใช้จ่าย 85% และจะเปิดประมูล 15% สำหรับรายได้จากการประมูลให้ประเทศสมาชิก EU รายงานว่านำไปใช้เพื่อการใดบ้าง โดยไม่ต้องให้นำไปใช้ในการวิจัยเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการขนส่งทางอากาศและลงทุนในการขนส่งรูปแบบอื่นที่รักษาสิ่งแวดล้อม (green modes) ตามที่สภายุโรปเรียกร้อง เนื่องจากได้รับการต่อต้านอย่างมากจากประเทศสมาชิกอียู

 นอกจากนี้ EU เตรียมที่จะแสวงหาข้อตกลงระหว่างประเทศในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการขนส่งทางอากาศต่อไป โดยหวังว่าร่างระเบียบนี้จะเป็นตัวอย่างสำหรับระบบการซื้อขายสิทธิในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในประเทศอื่นๆ ด้วย

ที่ประชุมสภายุโรปเต็มคณะจะพิจารณาร่างระเบียบนี้ในเดือน ก.ค. ศกนี้ ซึ่งคาดว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงสาระจากข้อตกลงล่าสุดนี้

สมาคมการบินระหว่างประเทศ International Air Carrier Association (IACA) เห็นว่าการเปิดประมูล 15% ของปริมาณการปล่อยก๊าซทั้งหมดเป็นสิ่งที่สายการบินรับไม่ได้ เพราะกำลังประสบปัญหาราคาเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นและความต้องการซื้อลดลง ร่างระเบียบนี้จะทำให้การขนส่งทางอากาศสูญเสียความสามารถในการแข่งขันและเพิ่มค่าใช้จ่ายสำหรับผู้บริโภค

Related Items:

1. ยุโรปเตรียมเข้มงวดเรื่องสิ่งแวดล้อมกับสายการบิน
2. อียูเสนอแผนเก็บภาษีสายการบิน ไทยโดนด้วย